ALLEGRO型號ATS632LSC霍爾hall效應齒輪感應檢測ic芯片

ALLEGRO型號ATS632LSC齒輪齒傳感器是經過優化的霍爾效應IC /磁體組合，當與大螺距目標配合使用時，可提供齒/谷識別和極其精確的齒沿檢測。傳感器子組件包括將復合sa鈷磁體固定在一起的高溫塑料外殼，針對磁路進行了優化的單元素自校準霍爾效應IC和穩壓器。這種小包裝具有非定向操作，可以很容易地組裝并與許多齒輪配置一起使用。用于此傳感器子組件的齒輪傳感技術基于霍爾效應。該傳感器包含一個單元素霍爾IC，該IC可響應鐵質目標產生的絕對磁信號進行切換。數字輸出在齒上為低，而在谷部為高。復雜的處理電路包含自校準6位A / D電路，該電路可將閾值調整為峰峰值信號，以最大程度地減小應用氣隙變化對開關點時序精度的影響。通過使用有源失調消除電路，可以最大程度地減小系統和設備失調的影響。該數字算法提供了零速檢測功能，而沒有傳統數字解決方案固有的相關運行抖動。該傳感器系統非常適合用于收集鐵質物體的速度，位置和輪廓信息。該設備特別適合需要精確定時精度的大型牙齒/谷類感應應用。對于需要檢測細齒齒輪的應用，推薦使用ATS611LSB。

ATS632LSC特點和優點

非定向安裝

全面優化的齒輪齒傳感器

單芯片感應IC，具有高可靠性

零速數字輸出代表目標曲線

極低的時序精度隨溫度變化

大的工作間隙

優化的磁路

自校準電路

集成偏移抵消

6位A / D轉換器捕獲峰值

閾值與峰峰值信號成比例

ATS632LS應用信息

推薦的評估技術。 ATS632LSC的自校準功能要求使用一種特殊的評估技術來測量其高精度性能。開機時會校正安裝錯誤；因此，在收集定時精度數據時，必須在每個氣隙處重新給設備供電，這一點非常重要。自校準功能。該組件的設計目的是最大程度地減少由于上電時通過自校準進行安裝而導致的較大氣隙變化而導致的性能變化。它還設計為通過在需要時定期（每64個輸出脈沖之后）更新一次自校準，以最大程度地減小由于連續運行期間溫度變化和齒輪跳動而導致的較小，較慢的氣隙變化所引起的性能變化。應使用以下步驟測試這兩個功能。

1.將氣隙設置為所需的值。

2.關閉電源，然后打開設備電源。

3.以所需速度旋轉目標。

4.等待校準完成（發生16個輸出脈沖）。

5.監視輸出以進行正確的切換并測量精度。

6.對設備的工作范圍內的多個氣隙重復上述操作。

7.可以在整個溫度范圍內重復進行